大海听了方子安的坦白，顿时有一种上了贼船的感觉。但他是个明白人，方子安的想法他其实能够理解。朝廷市舶司的政策对于一些小船行是极为不利的，在如今的市舶司的政策之下，只有大中船行才能得到许可出海贸易的资格。只有大批船只出海，才能在市舶司平价收购货物的体系之下取得依旧丰厚的利润，规避海上的风险。这其实造成了海外贸易被几大船行垄断的结果。这块大肥肉被几家和朝廷分吃，小船行很难挤进来分一杯羹，这是一种极大的不公平。偷偷走私的事情其实也有，也不是方子安一个人这么想，只是朝廷查的很严，惩罚的力度也大。更重要的是走私的风险性大，没有朝廷公文的船只在番国也很危险，为了掩人耳目，他们也不能从正规港口和大船队一起出发，所以海上的风险也很大。
不过万大海最终还是答应了方子安。他对于风险做了评估，认为八桅大船对于季风的要求并不大，八面来风皆可用虽然有些夸张，但确实只要不是迎着船头的风，几乎都可成为船只的动力，这一点是毋庸置疑的。去时没有季风并不怕，最担心的其实还是回来时，如果按照方子安的说法，要在两个月内完成一次航行的话，便要在新年前后回来，那恰恰要顶着冬季的季风回来，这会有不小的风险。